甲午年談一談中國(guó)制造（馬尾船廠）

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czk2003110

電梯直達(dá)

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發(fā)表于 2014-7-6 18:42:39 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

本帖最后由 czk2003110 于 2014-7-6 19:24 編輯

從學(xué)歷史開始知道馬尾船廠后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的很多磚家們對(duì)馬尾船廠都避而不談，多數(shù)恐怕是懼怕左宗棠這個(gè)中國(guó)的左派開山祖師爺，而右派的精神領(lǐng)袖李鴻章與之簡(jiǎn)直是水火不容的！閑話少說(shuō)！

馬尾船廠是中國(guó)現(xiàn)代制造業(yè)的鼻祖，這話絕對(duì)不過(guò)分，為什么，之前的無(wú)論是安慶軍械所還是江南造船廠，比起馬尾船廠，那就不是一個(gè)性質(zhì)的，安慶軍械所造的小槍小炮，江南造船廠前期只造商業(yè)輪船，你讓他造軍艦他沒(méi)也那么個(gè)本事，馬尾船廠的從組建之初，左宗棠指定的就是招募法國(guó)軍事工程師，這個(gè)政策是很有戰(zhàn)略考慮的，那個(gè)時(shí)候主要海上對(duì)手是英國(guó)人，法國(guó)人和英國(guó)人代表當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的工業(yè)技術(shù)。

換句話講，除了英國(guó)人就是法國(guó)人，而馬尾船廠通過(guò) 那些優(yōu)秀的法國(guó)工程師更是直接培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的中國(guó)現(xiàn)代軍事工程師，這一點(diǎn)是江南造船廠不如他的地方，江南造船廠只培養(yǎng)商業(yè)工程師而沒(méi)有軍事工程師，這也是中法戰(zhàn)爭(zhēng)之后，江南造船廠盡管一家獨(dú)大但始終造不出軍艦的原因，馬尾造船廠典型作品當(dāng)屬平遠(yuǎn)號(hào)，他的設(shè)計(jì)工作是以中國(guó)工程師為主體的，而且很多部件采用自制。

平遠(yuǎn)號(hào)下水的時(shí)候，日本人還停留在造木船的階段，壓根，中國(guó)的近代工業(yè)和日本工業(yè)就不在一個(gè)起跑點(diǎn)，后來(lái)姓李的一句話，造不如買，馬尾船廠就基本被閹割了。為啥造不如買？買一艘定遠(yuǎn)級(jí)巡洋艦訂價(jià)就一百三十萬(wàn)兩起步，后面至少花了300萬(wàn)兩才到手，可是造一艘平遠(yuǎn)號(hào)，總共才花了不到60萬(wàn)兩，而且平遠(yuǎn)的綜合實(shí)力甚至超過(guò)了三景艦的水平這是英國(guó)人給的評(píng)價(jià)，英國(guó)人甚至說(shuō)如果平遠(yuǎn)換裝了阿姆斯特朗快炮和往復(fù)機(jī)，那么可能吉野也要被比下去，三景艦還比平遠(yuǎn)晚下水差不多3年時(shí)間而且還是在法國(guó)造的。

換句話說(shuō)，中國(guó)人就像龜兔賽賽跑的兔子一樣睡了幾年，從中法戰(zhàn)爭(zhēng)后，馬尾船廠就再也沒(méi)有恢復(fù)到1885年之前的水準(zhǔn)，不知道這是他李鴻章故意的呢，還是大家都不愿意碰傷口。但是，馬尾船廠培養(yǎng)出來(lái)的人才絕對(duì)不是日本人勒緊褲腰帶就能培養(yǎng)出來(lái)的，即便是在甲午之后，知道1898年日本人才培養(yǎng)出來(lái)能夠自行設(shè)計(jì)軍艦的人才，換句話說(shuō)很多人總是貶低中國(guó)工程師這不行，那不行，但他們對(duì)我們中國(guó)工程師曾經(jīng)遙遙領(lǐng)先小日本的事實(shí)卻是視而不見的！

      馬尾船廠在中法戰(zhàn)爭(zhēng)之前已經(jīng)可以自行制造鐵甲艦是一個(gè)事實(shí)，而1881年卻花幾百萬(wàn)兩白銀去采購(gòu)鐵甲艦這也是一個(gè)事實(shí)，不能說(shuō)他李中堂花這么多錢去買是出于什么目的，而卻不肯花錢自己造的目的是什么，但是他李中堂幾千萬(wàn)兩的家產(chǎn)卻是有目共睹，宰相合肥天下瘦恐怕也不是無(wú)中生有的！

      今天很多人同樣在重復(fù)這樣一句話造不如買，其目的和用心真的不好評(píng)價(jià)，但是老路已經(jīng)走過(guò)一遍了，再走第二遍那就是智商問(wèn)題了！

      很多人炒作說(shuō)中國(guó)人智商挺高的，可是一遍又一遍的老路走來(lái)走去的，真是閑得蛋疼也說(shuō)不過(guò)去，還那句話，有私心必亡國(guó)，無(wú)私心必強(qiáng)國(guó)！

以下來(lái)自百度：
            近海防御鐵甲艦：福州（FooChow）船政局所造第29艘艦船，是福州船政局在參考法國(guó)“柯襲德”（“Cocyte”）、“士迪克十”（“Styx”）、“飛禮則唐”（Phlegeton）等3艘近海防御軍艦基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)制造出的中國(guó)第一艘全鋼甲軍艦，代表了當(dāng)時(shí)中國(guó)造船工業(yè)的最高水平。由魏瀚、陳兆翱、鄭清濂、吳德章、李壽田、楊廉臣監(jiān)造，1886年12月7日開工，1888年1月29日下水，1889年5月15日竣工，同年加入福建船政水師服役，命名為“龍威”，北洋海軍總查瑯威理（LangWilliam M）對(duì)該艦檢查后甚為滿意，于1890年5月16日調(diào)歸北洋海軍，更名為“平遠(yuǎn)”。

                     1887年3月，日本海軍撥出7,490,000日元的“特別費(fèi)”，啟動(dòng)了前三艘的建造工程，并以著名的“日本三景”即宮城縣仙臺(tái)灣的松島、廣島縣廣島灣西南的嚴(yán)島神社以及京都府宮津?yàn)车奶鞓蛄ⅲ瑢⑷灻麨椤八蓫u”、“嚴(yán)島”、“橋立”，因此后世將該級(jí)艦稱為“松島”級(jí)巡洋艦或者直接統(tǒng)稱為三景艦。

      為了對(duì)付北洋水師的定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)二艦，由法國(guó)設(shè)計(jì)師白勞易（Louis-Emile Bertin）設(shè)計(jì)的“三景艦”之一。1888年1月7日在法國(guó)地中海鐵工及造船廠鋪設(shè)龍骨，開始建造，1889年7月18日下水，1891年9月3日建成。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中8彈，死13人傷18人。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。
      為了對(duì)付北洋水師的定遠(yuǎn)、鎮(zhèn)遠(yuǎn)二艦，由法國(guó)設(shè)計(jì)師白勞易（Louis-Emile Bertin）設(shè)計(jì)的“三景艦”之一。1888年8月6日在橫須賀鋪設(shè)龍骨，開始建造，1891年3月24日下水，1894年6月26日建成。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中參加了黃海海戰(zhàn)和威海衛(wèi)之戰(zhàn)，海戰(zhàn)中被擊中11彈，死3人傷11人。黃海海戰(zhàn)后曾代替松島號(hào)成為日本聯(lián)合艦隊(duì)旗艦。1898年3月21日被列為二等巡洋艦。1912年8月28日被列為二等海防艦。1922年4月1日作為雜役船。1925年12月23日?qǐng)?bào)廢，次年5月1日拋售，1927年在橫須賀解體

艦1888年2月17日在法國(guó)地中海鐵工及造船廠鋪設(shè)龍骨，開始建造，1890年1月22日下水，1892年4月5日建成。甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)作為日本聯(lián)合艦隊(duì)（日本語(yǔ)：れんごうかんたい）旗艦參加了黃海海戰(zhàn)（日本語(yǔ)：こうかいかいせん）和威海衛(wèi)之戰(zhàn)（日本語(yǔ)：いかいえいのたたかい），艦長(zhǎng)為野村貞（日本語(yǔ)：のむらただし）大佐。海戰(zhàn)中被擊中13彈，其中鎮(zhèn)遠(yuǎn)號(hào)發(fā)射的兩發(fā)305炮彈引發(fā)艦上彈藥殉爆，造成重傷。海戰(zhàn)中共死35人傷78人。松島號(hào)原本為對(duì)付“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦而設(shè)計(jì)的320mm38倍口徑巨炮故障頻發(fā)，未發(fā)揮作用，而艦上裝備的大量阿姆斯特朗120mm40倍口徑速射炮卻帶給中國(guó)艦隊(duì)巨大損傷。

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