老大搞個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，臺(tái)架試驗(yàn)無(wú)壓力，路試上路就歇菜

黃亨瑞 · 發(fā)表于 2014-7-28 17:17:43

從圖片上看，
應(yīng)該是個(gè)單缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。
從情況描述上分析，
積碳的情況說(shuō)明缸體和活塞的間隙偏大。
臺(tái)架和路試的區(qū)別，
在于負(fù)荷和熱平衡的變化，
導(dǎo)致間隙大和缺潤(rùn)滑，
產(chǎn)生活塞裙邊磨損嚴(yán)重。

建議樓主檢查一下潤(rùn)滑油量，
和缸體直徑（分三段各測(cè)8點(diǎn)），
更換加大號(hào)的排氣管。

業(yè)火紅蓮 · 發(fā)表于 2014-7-28 21:03:07

黃亨瑞發(fā)表于 2014-7-28 17:17
# B- K" c- z7 l( Q3 `8 L' `+ Y7 ^從圖片上看，. Z9 s1 q, M0 C4 v9 a
應(yīng)該是個(gè)單缸、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)。" ?3 j0 D* U) z' f& S/ X! D0 G( J
從情況描述上分析，

非常感謝你的留言，感覺(jué)你說(shuō)的這種可能性還是非常靠譜的。

宋夕超 · 發(fā)表于 2014-7-30 13:53:15

不懂，幫頂

段540375 · 發(fā)表于 2015-1-12 21:39:16

曲軸的軸向間隙對(duì)不對(duì)，連桿小頭有沒(méi)有磨活塞

wolalala12 · 發(fā)表于 2015-3-11 16:50:55

對(duì)模型發(fā)動(dòng)機(jī)很感興趣，圍觀下，希望lz能找到解決方案分享下

鐵馬金雕 · 發(fā)表于 2015-5-8 19:14:32

缸孔粗糙度不過(guò)關(guān)，而且活塞過(guò)熱

燃燒的太陽(yáng) · 發(fā)表于 2015-5-19 17:54:24

描述的不清楚。感覺(jué)不可能磨損這么快，70-80絲/60公里。如果確實(shí)的話，應(yīng)該是潤(rùn)滑有問(wèn)題。活塞環(huán)磨損怎么樣？

呂忠凱 · 發(fā)表于 2015-8-3 21:00:43

測(cè)過(guò)活塞環(huán)的硬度沒(méi)有？路試與試驗(yàn)工況不一樣的話也可能該發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)實(shí)際工況造成燃燒不好，產(chǎn)生積碳加劇磨損。

鐵馬金雕 · 發(fā)表于 2016-1-9 22:29:20

空氣濾清器問(wèn)題

月光傾城2015 · 發(fā)表于 2016-1-10 11:28:38

圍觀！

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