汽車或飛機的混合動力的系統結構，求助

tongchangjx

  有哪位大俠了解，汽車或飛機的混合動力的系統結構嗎？
0 u# S0 k( I1 R6 D: f  汽車行駛有風的阻力，能不能把風阻轉化成動力呢？這個想法實際不？有沒有應用價值？主要牽扯到哪些知識？

墮天使星穎

能量守恒~
! P& u0 j" ~! x* q. X目前能量轉化都有一定的損失~

tongchangjx

墮天使星穎 發表于 2015-10-8 16:07
# j' Q( t8 @6 E" c5 c5 [" Y3 W. r5 m能量守恒~
! w% w) g2 u5 D4 Z/ T目前能量轉化都有一定的損失~

% F. U% S8 p( p9 C- s  n5 u7 P  恩，現在汽車都在想辦法減少風阻，來減少能量消耗，有沒有一定范圍里面的取舍，比如增加了多少風阻產生的風能大于所消耗的能量，從而起到節油20%的作用··
2 \2 u; V) j- v5 a  ^. S% h( [: P  我就是突然想到了，就想尋找答案，哈哈··

nkksl

這個你應該上百度搜搜看看

negtive

寶馬的奇葩

5 ]1 e2 W; J, n  a# a1981年

# c8 [! U  d7 m: p+ ?9 P德國節油大賽中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成績獲得勝利。
0 H2 \# n- v( P6 w5 S- Z, S. V

郝奇吾乃

有人裝風力發電機在汽車上

水水5

裝個渦噴發動機，也許行，哈哈

wzd死胖子

渦噴發動機