新型復合材料綜合式機翼

寂靜天花板

瑞典薩博汽車日前生產出新型復合材料零部件，這是歐洲清潔天空智能固定翼飛機（SWFA)項目中的一項成果。
* y6 X! m) d6 [" B( t& H薩博總部位于瑞典斯德哥爾摩，已經生產出一款先進的可以減少燃料消耗的自然層流機翼。目前公司已經準備好向客戶發貨。
7 H" S3 g+ G$ g* A) ]歐洲清潔天空智能固定翼飛機項目（SWFA）是航天環境研究項目“歐洲清潔天空1”（Europe's Clean Sky 1 ）中規模位居第二的子項目。薩博和空中巴士是SWFA項目的聯合帶頭方。薩博已經研發和生產出機翼前緣和機翼蒙皮的綜合式機翼，該機翼將被用于“歐洲突破性層流翼驗證機”(BLADE)項目上驗證機的右翼。
$ H3 w6 G! c* [5 w1 u9 N  J薩博公司產品和服務業務部門負責人丹·簡博爾德（ Dan Jangblad）表示：“在空氣動力學和碳纖復合材料的專業知識對我們研發此次的機翼是至關重要的。我們大力完善機翼的空氣動力特性，保證層流和確保更少的阻力并減少燃料的消耗。我們也能夠減少飛機重量，通過采用最新的復合材料設計和生產技術降低成本。”
5 Y  k' Y9 a. ]! i9 i7 s0 h6 m1 T( t薩博公司的應力分析工程師、設計工程師、復合材料工程師和空氣動力學專家已經研發出一種新的方法，用碳纖維增強復合材料設計并制造機翼。薩博研發的這款機翼與標準的機翼不同，表面是光滑的，沒有連接處也沒有鉚釘。整個機翼被加工成一個整體，表面光滑。機翼和翼盒的連接處也都是用了復合材料，連接處在機翼外殼的下方。光滑的表面和可減少阻力機翼前緣有助于自然層流機翼更好地發揮性能。
這款機翼作為BLADE項目的關鍵一部分將馬上運送到西班牙Aernnova公司，進行層流翼的組裝階段，最終空中巴士將會在其A340-300 MSN001試驗飛機上安轉它。
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