加工難題

mengm · 發表于 2016-7-29 17:09:05

許傳偉發表于 2016-7-29 17:00( D' }& ` H$ L1 Z9 ~+ W* q
難道36樓的方法不行嗎

我有一個疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會不會回彈？

qq395781411 · 發表于 2016-7-29 18:26:52

mengm 發表于 2016-7-29 15:09
9 e7 `# m- A8 G0 }車的如果變形，研磨是沒有用的

如果怕變形那好辦，先開大余量然后留單邊1毫米或者0.5mm 精車內孔然后套在工裝上車外孔和端面就OK了我們廠車過壁厚0.8 SK3淬火料用的就是這種工藝，必須先使其變形，然后再精車。

wx_aEA49IIi · 發表于 2016-7-29 19:51:59

建議以內孔定位，設計漲縮芯軸，兩端中心孔保同軸度，可一次加工成型，也可分兩次倒頭加工，關鍵是用雙頂尖定位。

l260398040 · 發表于 2016-7-30 15:27:45

沒有技術難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度

狀態失控 · 發表于 2016-7-30 15:50:02

mengm · 發表于 2016-7-30 18:31:10

l260398040 發表于 2016-7-30 15:27
: L( }& a0 h/ V6 M& J. Q沒有技術難度，避免二次裝夾就能保證同軸度和垂直度

這個大家都清楚

許傳偉 · 發表于 2016-8-3 01:06:04

mengm 發表于 2016-7-29 17:09& o4 @& X6 i& P) e
我有一個疑問，如果圓度車的不好，用開口套夾緊，加工完松開后會不會回彈？

試驗過！不會！只有夾緊力適量肯定沒有問題

許傳偉 · 發表于 2016-8-3 01:09:32

我軸承套！單邊四個毫米，取下也只有0.01毫米反彈

許傳偉 · 發表于 2016-8-3 01:13:38

許傳偉發表于 2016-8-3 01:06% A% |4 d* s( u r0 T+ Z
試驗過！不會！只有夾緊力適量肯定沒有問題

而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗成功了，請發表一下。

mengm · 發表于 2016-8-3 08:41:25

許傳偉發表于 2016-8-3 01:13
6 h9 ^% y8 }, J% N. Z0 ]而且我軸承套在粗加工時外圓有0.2-0.3mm的圓度！如果你試驗成功了，請發表一下。

你開口套的厚度是多少？有沒有相關的標準或經驗值，謝謝

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