% K9 L# j3 i; K' D% f好吧，俺這么解釋，或許好點：
; H6 _8 u6 u7 P你肯定注意到了，活塞右面有桿。
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那么壓縮運行一段后兩側的體積差，該怎么辦？4 h. q' \; |2 a( [6 L. _1 I; S
灌滿油是不能動的撒。。。。/ i: J# e9 q" C8 ]# r; U
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v# u; _, r" h K. j; G5 t那灌油時候故意留一段空氣，像水平儀里面氣泡一樣就ok了。
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% l+ m+ l( k ~5 D* T問題是，如何精確地保留一段空氣？ 高效率制造的時候，注油閥門2 e; L5 Q1 P, W! k# V6 b, p' z# C
稍微過早或者微遲緩那么一下就欠了或過了。
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6 I7 P* ~) N- m. y- X/ Z干脆就塞一塊含有空氣的海綿唄。。。。 ( a' S1 Q/ v4 o# s# Q/ o
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如同我們調機，需要保證旋風銑刀具端面到刀座端面16毫米的間距。
$ N5 q* }- o+ t6 {安裝新設備，偶爾調節一下，用把卡尺也就罷了。
* a1 Y/ f2 s. w2 F/ D2 |- m客戶正式生產中經常換刀，厚度根據各廠家習慣還不一樣。) y+ x0 W5 M* o3 f# ~+ K
于是就建議客戶專門做幾塊常用厚度的塊規，靠上就鎖緊，免去卡尺環節。
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發表于 2016-12-9 11:18:45
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