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為何端面車刀紋是這樣的呢?

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1#
發表于 2008-3-28 00:56:54 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車刀紋出現震紋,在做氧化前是沒有這么明顯的,也看不出什么問題,但是做了氧化之后問題就非常明顯了。為什么震紋會這么嚴重呢?% V- a& ^1 f% r" n, y2 u

+ r* c, f7 A- s9 c( U' x車床是大連的CDA6140A,車刀是自磨的合金刀。( y, q) D' V. Y1 c3 [* r

# ~, H+ D/ |" H是車刀的問題,還是車床平衡沒調好的原因呢?9 O* G  R& d, a/ I) n+ J

- u0 R; o8 @* \! Q謝謝!

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2#
發表于 2008-3-28 01:31:41 | 只看該作者
車道肯定有問題,這樣的刀紋根本不是車出來的,只是被一些尖銳的物體硬刮出來的。
3#
發表于 2008-3-28 01:47:37 | 只看該作者
應該是車刀后角的問題! C6 O/ d) q4 u9 K1 X- N0 K
這種紋路看起來是后刀面摩擦的原因.
4#
 樓主| 發表于 2008-3-28 07:12:40 | 只看該作者
會不會是因為材料的問題,導致粘刀。
5#
發表于 2008-3-28 09:18:36 | 只看該作者
這種情偶的理解是電鍍產生的,有二種情況,一是電鍍前的酸洗侵蝕,二是電鍍中在不規則的表面的電流分布情況產生(這個是推測)
6#
發表于 2008-3-28 10:01:16 | 只看該作者
該是刀具問題~或跟轉速進給也有關~~
7#
 樓主| 發表于 2008-3-28 12:10:23 | 只看該作者
原帖由 鷹之舞 于 2008-3-28 09:18 發表 0 ?" p3 I+ q6 m9 C
這種情偶的理解是電鍍產生的,有二種情況,一是電鍍前的酸洗侵蝕,二是電鍍中在不規則的表面的電流分布情況產生(這個是推測)

9 t9 x/ e- a' P1 R# M* @與電鍍無關,我認為是氧化陽極處理時,化學拋光把一些細紋和紋路里面的雜質去除,使得粗紋更加明顯,所以但是車床加工完成之后感覺不明顯,做了陽極處理之后就變得明顯了。/ X8 F) E0 J" O- n. J
* R7 P* g4 U+ _9 Q7 n# O
[ 本帖最后由 哈雷 于 2008-3-28 12:12 編輯 ]
8#
發表于 2008-3-28 13:20:29 | 只看該作者
同意樓上的說的,并回復6樓的,我是對比它們電鍍前后的說法.
2 {: l, _4 g  O( L4 F3 v, A當然材質來刀具都有關系,這種問題我們接觸比較多,在電鍍前的刀看起不是很明顯,電鍍回后一看慘不忍睹.呵呵~
9#
發表于 2008-3-28 13:28:34 | 只看該作者
刀的問題  刀的后角和負角都不合適  普通車工必須學會磨刀  俗話說 三分車工  七分刀工 就是這個道理。其實現在的一些機夾刀具并不比手磨刀具好用。
10#
發表于 2008-3-28 13:31:24 | 只看該作者
合適的刀還要有合適的轉速  工件的材質  外徑不一  選擇的刀具  轉速也要理想  過去車工講究光潔度  沒有一定的基礎是不行的
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