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樓主: 李嘉慶

結(jié)構(gòu)是否合理,求大神指導(dǎo)一下!

  [復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2019-2-17 10:27:14 | 只看該作者
這個(gè)氣缸的出力方向跟平臺(tái)升降的方向有點(diǎn)別扭.
32#
發(fā)表于 2019-2-17 10:39:59 | 只看該作者
完全看不出來(lái)是怎樣工作的,可能是我基礎(chǔ)還不夠。
33#
發(fā)表于 2019-2-17 11:22:23 | 只看該作者
本帖最后由 孫啟明 于 2019-2-17 11:25 編輯

1.擺桿轉(zhuǎn)軸支點(diǎn)向下移至與另一端在中點(diǎn)時(shí)處于同一水平位置;
2.氣缸與擺桿為鉸接;
3.氣缸采用軸銷(xiāo)式結(jié)構(gòu)。
34#
發(fā)表于 2019-2-18 01:02:00 | 只看該作者
Z向的氣缸是帶著又導(dǎo)向柱的平臺(tái)上下移動(dòng)吧,Z向和水平方向都有長(zhǎng)孔不太合理,是否可以把Z的長(zhǎng)孔去掉改為銷(xiāo)釘;上午運(yùn)動(dòng)容易犯別,氣缸盡量選大缸徑
35#
 樓主| 發(fā)表于 2019-2-18 08:59:56 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2019-2-16 22:35
而且是可調(diào)缸?不能放頂上?

放頂上整體不知道要加高多少了,氣缸要改大行程
36#
 樓主| 發(fā)表于 2019-2-18 09:07:27 | 只看該作者
孫啟明 發(fā)表于 2019-2-17 11:22
1.擺桿轉(zhuǎn)軸支點(diǎn)向下移至與另一端在中點(diǎn)時(shí)處于同一水平位置;
2.氣缸與擺桿為鉸接;
3.氣缸采用軸銷(xiāo)式結(jié)構(gòu) ...

不是特別懂,h試試ttp試試s://pa試試n.bai試試du.co試試m/s/1UTi試試W7mJks5ilYU試試F7y2rK8g
提取碼:c60x
復(fù)制這段內(nèi)容后打開(kāi)百度網(wǎng)盤(pán)手機(jī)App,操作更方便哦

37#
 樓主| 發(fā)表于 2019-2-18 09:10:19 | 只看該作者
未完待續(xù)000 發(fā)表于 2019-2-15 09:01
下降的時(shí)候能靠重力自由落下么?如果能可以考慮電動(dòng)卷?yè)P(yáng)加滑輪結(jié)構(gòu),感覺(jué)氣缸這套不穩(wěn)妥

自由下落還是不行的,一是要控制行程,二是到最低點(diǎn)不能有沖擊
38#
發(fā)表于 2019-2-18 10:04:20 | 只看該作者
李嘉慶 發(fā)表于 2019-2-18 08:59
放頂上整體不知道要加高多少了,氣缸要改大行程

放頂上,機(jī)器沒(méi)什么高度限制吧?這是最簡(jiǎn)單最節(jié)省的辦法。
39#
發(fā)表于 2019-2-18 16:01:18 | 只看該作者
沒(méi)那么協(xié)調(diào),出力點(diǎn)和支撐點(diǎn)距離有點(diǎn)大
40#
發(fā)表于 2019-2-18 19:43:36 | 只看該作者

點(diǎn)評(píng)

可調(diào)氣缸哦  發(fā)表于 2019-2-20 15:02

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