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樓主: 李嘉慶

結構是否合理,求大神指導一下!

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41#
發表于 2019-2-19 13:43:57 | 只看該作者
四根導桿限制工作臺的垂直方向的移動,用單側的氣缸驅動大擺桿來控制工作臺的升降,這樣有可能會形成單邊受力造成工作臺與導桿之間卡死,為什么不考慮滾珠絲桿與導桿配合使用的結構呢 精度也不這個高很多
42#
發表于 2019-2-19 15:05:34 | 只看該作者
你這氣缸一看就不合理,氣缸以及那2個條形孔,都有問題
43#
發表于 2019-2-20 14:55:20 | 只看該作者
來學習學習
44#
發表于 2019-2-20 16:59:22 | 只看該作者
沒有看明白,求解
45#
發表于 2019-2-21 08:19:35 | 只看該作者
如果考慮機構的簡單,可以用個電機加齒輪齒條傳動,是否更穩定可靠
46#
發表于 2019-2-21 09:10:02 | 只看該作者
學習了
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47#
發表于 2019-2-21 18:08:30 | 只看該作者
肯定不合理啊,1,你有進行受力分析嗎?力臂太長,2,氣缸行程那么長,你這結構運動過程中會產生不小的徑向力,影響氣缸壽命,3,你在這氣缸軸與擺桿大概才是個45度。。4,凸輪隨動器與腰槽太小了
你這結構既占地方還極大的浪費動力。
48#
發表于 2019-2-21 18:29:01 | 只看該作者
側邊空間那么大,把你那些連桿全部丟掉,嫌電機貴就還是使用氣缸,拉條同步帶上去,掛一個同步輪,搞定,省空間省力
49#
發表于 2019-2-21 18:31:50 | 只看該作者
結構肯定是不合理的,1,你肯定沒受力分析,力臂太長,2,氣缸那么長的行程,你這結構會產生很大的徑向力,氣缸很快就廢了,3,氣缸軸與擺桿夾角才45度,你是咋想的,4,凸輪隨動器與腰槽太小了
50#
發表于 2019-2-22 09:23:01 | 只看該作者
氣缸那么長,連桿卡住會不會憋壞氣缸
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