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新能源汽車的發(fā)展

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發(fā)表于 2015-10-9 16:00:18 | 只看該作者 |正序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 robi 于 2015-10-9 16:08 編輯 4 k+ k  k" M- W' u& C& m2 P

2 Z  A, n. A7 a
據(jù)中汽協(xié)公開數(shù)據(jù)顯示,截至20157月底,我國(guó)累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車超過22萬輛,其中2014年之后產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的84%,呈現(xiàn)出爆發(fā)時(shí)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)未來10年將是新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展期。大部分電池企業(yè)對(duì)此預(yù)估不足,從技術(shù)、生產(chǎn)、檢測(cè)等方面準(zhǔn)備的都不到位。在政策補(bǔ)貼力挺的情況下,可以預(yù)見的是,今年動(dòng)力電池企業(yè)會(huì)大幅擴(kuò)產(chǎn),行業(yè)也將面臨重新洗牌,產(chǎn)業(yè)整合將會(huì)在未來幾年內(nèi)成為新常態(tài)。
一直以來,電池成本居高不下都成為制約新能源汽車發(fā)展的主要問題之一。盡管國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)動(dòng)力蓄電池配套生產(chǎn)的企業(yè)有177家之多,但真正能夠進(jìn)入整車廠供應(yīng)鏈的只有比亞迪、天津力神、國(guó)軒高科、萬向潮前、比克電池等少數(shù)幾家,而能夠進(jìn)入國(guó)際整車或者合資新能源車企供應(yīng)鏈的則幾乎沒有,目前,國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的電池多以進(jìn)口采購(gòu)為主。
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   蘋果、樂視跨界新能源汽車領(lǐng)域。一時(shí)間新能源汽車低調(diào)而華麗地成為萬眾矚目的焦點(diǎn)。$ S/ w# X% f# j6 w& G4 q
   各位對(duì)新能源汽車發(fā)展有何獨(dú)到見解?歡迎一同探討。' z4 R$ [+ K$ N2 \4 u

6 {& g- S9 |  X4 ~7 fPS:
* v3 t, j+ D7 d+ O3 B五年前,我的老板告訴我,我們的混合動(dòng)力拼不過別人,所以我們暫時(shí)放棄了混合動(dòng)力,力拼電池;
- F/ E2 J& e9 d& h今天,我的另一位老板告訴我,我們的電池芯片拼不過別人,所以我們暫時(shí)放棄了芯片,力拼整車測(cè)試。
* b$ V! L6 j2 S; M1 U* B- ^五年后,誰(shuí)又會(huì)告訴我什么。。。
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發(fā)表于 2015-10-14 10:53:37 | 只看該作者
可是我們連傳統(tǒng)汽車都造不好啊
36#
發(fā)表于 2015-10-13 21:57:12 | 只看該作者
特斯拉的電池包,用了7000節(jié)18650電池,好像沒有什么新技術(shù)。http://news.mydrivers.com/1/398/398742_all.htm
; F: ~  F4 o4 t1 \% ]: J3 C& F

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35#
發(fā)表于 2015-10-12 17:27:45 | 只看該作者
全球電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)者--比亞迪!  
: X3 o6 O4 }* ?6 B: J不清楚的說明你不是業(yè)內(nèi)人
34#
發(fā)表于 2015-10-12 16:19:09 | 只看該作者
robi 發(fā)表于 2015-10-12 14:49 3 m4 G1 W+ u2 Y
互聯(lián)網(wǎng)公司,或者說蘋果、google強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),很可能改變目前的汽車整車制造格局。
" U* I4 q( t6 p8 N. Y就如同現(xiàn)在的蘋 ...
  B7 v/ k3 w( o6 ?
那么必然競(jìng)爭(zhēng)激烈,導(dǎo)致和手機(jī)一樣,品牌、型號(hào)眾多,價(jià)格全部跳水,新品種一天發(fā)布一個(gè)。
  K& u/ V: ^& p8 a4 r/ O, L
33#
發(fā)表于 2015-10-12 16:02:16 | 只看該作者
robi 發(fā)表于 2015-10-12 14:49
* b3 p8 M7 W- P: t! i7 Z- \7 r( n7 T互聯(lián)網(wǎng)公司,或者說蘋果、google強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),很可能改變目前的汽車整車制造格局。
2 x/ w5 l1 r) K0 l就如同現(xiàn)在的蘋 ...

2 [, D0 t' }' o$ ?感覺并不會(huì),至少短時(shí)間內(nèi)不會(huì)。手機(jī)和汽車不一樣,不是一點(diǎn)點(diǎn)噱頭就能贏得銷量的
32#
發(fā)表于 2015-10-12 15:39:13 | 只看該作者
看上去很美,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也正在飽和
31#
 樓主| 發(fā)表于 2015-10-12 14:49:32 | 只看該作者
機(jī)械——菜鳥 發(fā)表于 2015-10-11 19:25 3 ?+ M3 F1 A5 \6 b0 A
并不看好這些互聯(lián)網(wǎng)公司
2 L  l0 p5 x6 U9 u
互聯(lián)網(wǎng)公司,或者說蘋果、google強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),很可能改變目前的汽車整車制造格局。
! `9 r, b$ o. k; v* a+ U就如同現(xiàn)在的蘋果手機(jī),出設(shè)計(jì)、出平臺(tái)、出系統(tǒng),就是不做制造。所有整車廠都要小心最后淪為富士康代工廠。
30#
發(fā)表于 2015-10-11 21:59:36 | 只看該作者
機(jī)械——菜鳥 發(fā)表于 2015-10-11 19:25 . o9 ^+ F. u' K
并不看好這些互聯(lián)網(wǎng)公司

$ i! `5 R7 ^) `/ {7 z  e* ?8 a0 |4 O希望有一兩個(gè)不是騙子。, s; a; a" O/ i( W( g/ P$ w7 }
29#
發(fā)表于 2015-10-11 19:25:17 | 只看該作者
threetigher 發(fā)表于 2015-10-11 16:09 * e# x) i% ]  Z2 f1 U
長(zhǎng)城華冠,北汽,甚至很多互聯(lián)網(wǎng)汽車公司7 ^$ @6 Z7 V$ q
http://www.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=432875

, u( w, h: H8 N6 M& _7 e) r0 T; G& @并不看好這些互聯(lián)網(wǎng)公司
; {/ @6 w; c# C/ O: Z6 ]

點(diǎn)評(píng)

互聯(lián)網(wǎng)公司,或者說蘋果、google強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè),很可能改變目前的汽車整車制造格局。 就如同現(xiàn)在的蘋果手機(jī),出設(shè)計(jì)、出平臺(tái)、出系統(tǒng),就是不做制造。所有整車廠都要小心最后淪為富士康代工廠。  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2015-10-12 14:49
28#
發(fā)表于 2015-10-11 16:09:15 | 只看該作者
機(jī)械——菜鳥 發(fā)表于 2015-10-10 18:36
( f: z  k5 F+ h5 i  m8 \/ IBYD

9 d' c7 b5 M$ t/ [. d1 y- ^* V5 k長(zhǎng)城華冠,北汽,甚至很多互聯(lián)網(wǎng)汽車公司  m+ f7 I# r" w6 o+ r7 {
http://www.whclglass.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=432875# q0 A/ @2 k8 v( `' `  G0 w9 N

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