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機加工成本分析貼

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1#
發表于 2017-5-26 13:48:03 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
在論壇里逛了兩天,各個大神說的加工方式不一,又去找以前的供應商報價,頓時瓊壺灌頂, h- V* d3 D5 Y- G3 N! x
機械加工需要學習的東西真的很多很多,把這兩天的心得總結下:( L, {, v" h+ t& H0 I( W% a
1、采購要懂機械加工,不同的件加工工藝不一樣費用能差別很大,只有深入分析加工工藝尋求最優的方案,才能去談價- W2 t! }3 ~& @" ?7 ^+ e
如圖所示:

& {( i% i1 J5 z6 ?8 U0 R" L
" K% [  Z- M# w! w4 {6 e8 T7 H
首先分析這個件,一般的銑床做不出來這個圓弧外形,可以考慮線切割,或者立加
- _3 P2 {. B" z6 [分別分析這個件的兩種加工方式:3 S/ m0 O; m; r6 B5 z  }' D
1、線切割外形+鉆、精鉸孔  ()- M# `4 @6 h; ^6 t4 a
以前認為線切割便宜,才幾厘每平方毫米,前提是這個件不厚,或者說小件線切割做很合適,那大家來算算線切割面積足足有13581平方毫米,乘以0.005有70塊錢 上下兩個面和槽粗銑出來,少說15得有了吧,三個孔下來40塊錢,算上熱處理20,整個件170-190得有了 還沒算稅
6 c( Z, V' ^! I2、銑直線面和直角面+線切割或者立加圓弧
8 z/ x# C; H# V( v% `5 @+ o2 w這個方式是否節省估算不了,像立式加工中心比較難核價
* w1 r$ Z! i; p$ v" o, D& [# _: C5 ^/ B) C4 {; J* u
二、這個價我算高了,為什么呢?沒看清圖紙,以為所有面都要求3.2的粗糙面,認為所有面都需要銑,其實只有底面和槽口需要保證3.2的粗糙度,
0 S0 ~; q; v" m$ f" P那這樣就簡單多了,直接下料,具體下料用氣割或者火焰切割?8 t: G1 U3 _, i
下完料,先加工底面的孔,做完之后焊接,粗銑底面、銑槽口、加工兩個定位銷,為什么先焊接后加工呢?一般焊接會有變形。這個件關鍵面:底面和側面槽口能保證就可以了,定位銷孔焊接完再做,形位公差能保證      (只是這里我不知道側面槽口是銑還是線切割做比較好?)2 I% ^6 a! p3 J& W
: R" |. e. |8 T& l8 b

7 h# [4 t$ K8 l2 X* H# r9 O還沒結束,第三個圖大家來分析分析# [% Y9 I# w1 e  o5 j/ f0 r
/ s4 y- R, E5 }& [6 x- }8 J
如圖:這個件難加工的就在于孔了,普通的鉸刀雖說最大能做到三四十的孔,但是加工20以下的更多些,這個肯定要上鏜床或者加工中心了,
' i4 G) v+ v9 z% n. e# Z數量就這么一件,不清楚供應商具體是怎么加工出來的,過兩天去供應商那里看看,大家知道的可以告訴怎么加工這個230的大孔?
7 m' Y- X; [% yPS:本人剛到這個新單位,還不清楚供應商具體情況,過兩天更,
% c: ^+ q- N7 V/ }6 i作為一個女生,想積累更多的機加經驗,以后的路還很長,困難也是有的,所以希望各位大神多支持,多多傳授經驗!) ?: G. N6 q4 o% R8 Q1 r

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2#
發表于 2017-5-26 13:56:14 | 只看該作者
樓主有心
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3#
發表于 2017-5-26 14:03:20 | 只看該作者
本帖最后由 合理扯淡 于 2017-5-26 14:10 編輯
/ f" L9 V0 K! j. O
7 w3 r9 s4 Y2 Q4 w+ }% K+ M最后那個230的孔,車加工是最方便的,用鏜的話,小一點的立加剛性有點費勁,還不一定有鏜刀,用銑 的話,機床要稍好點。
/ A$ R( ^( l* v( c, y, |0 n還是那句話,做采購,不需要干預過多技術問題,也不要太看重成本細節。4 k% {& }% G5 P- o! U6 N
比如最后這個產品,你現有的最熟悉工廠如果沒有車床,他自己會去找別人做,成本可能會增加一點,但是如果你換一家供應商,成本弄不好會更高。
! S6 K! z4 }6 S
2 U/ h" ?% [9 D
4 }2 w: D' d; h  g
4#
發表于 2017-5-26 14:04:27 | 只看該作者
那個直徑230的孔應該是加工中心銑出來的,是安裝電機用的
5#
發表于 2017-5-26 14:06:23 | 只看該作者
對于多品類小批量產品,考察、整合供應商是關鍵,這個工作做好了,你可以天天喝著茶就把活干完了,還比別人忙里忙外的效果更好,
6#
 樓主| 發表于 2017-5-26 14:26:59 | 只看該作者
合理扯淡 發表于 2017-5-26 14:03( b8 o* T4 s% a, b# _
最后那個230的孔,車加工是最方便的,用鏜的話,小一點的立加剛性有點費勁,還不一定有鏜刀,用銑 的話,機 ...

( x: b; t; g/ b) H7 R謝謝,車床可以加工出來啊?竟然沒想到,之前我竟以為車床裝夾不上。。。& n: Y+ j  t0 `

點評

[attachimg]423302[/attachimg]  詳情 回復 發表于 2017-5-26 14:38
7#
發表于 2017-5-26 14:27:53 | 只看該作者
第二個,是焊接后加工22的孔,還是先加工孔再焊接?
8#
 樓主| 發表于 2017-5-26 14:29:18 | 只看該作者
機械路慢 發表于 2017-5-26 14:27. p7 |$ k3 Y# c% x6 h9 g
第二個,是焊接后加工22的孔,還是先加工孔在焊接保證高度?
' H# w; ?% [3 M' [$ ~
肯定先焊接,再加工,你試想下如果先把孔做出來再焊接,你焊的時候能保證兩個孔平行?總會有點錯位的# V6 @. j, Z6 v/ {/ z6 }

點評

那怎么加工,做工裝嗎  詳情 回復 發表于 2017-5-26 14:33
9#
發表于 2017-5-26 14:33:34 | 只看該作者
機械小鷹 發表于 2017-5-26 14:29
1 ^) `' Z' b# |3 L! f6 s3 C/ r; q肯定先焊接,再加工,你試想下如果先把孔做出來再焊接,你焊的時候能保證兩個孔平行?總會有點錯位的
% P4 ^$ }5 X- B0 l5 Q$ \$ j2 R
那怎么加工,做工裝嗎。我之前做過,就是分開做,在焊接,可能我那個精度要求不高5 M3 o" ?/ ^. U" x. X0 E9 |
10#
 樓主| 發表于 2017-5-26 14:36:55 | 只看該作者
合理扯淡 發表于 2017-5-26 14:03& ^  `# ^7 {, L' f/ H$ V( C2 f
最后那個230的孔,車加工是最方便的,用鏜的話,小一點的立加剛性有點費勁,還不一定有鏜刀,用銑 的話,機 ...
- i% h* x9 @  d! t- }
“還是那句話,做采購,不需要干預過多技術問題,也不要太看重成本細節。; w7 i5 P3 o! Q/ f- P" C
這個真的深有感觸,以前對價格卡的嚴,因為老總會審,供應商怨氣沖天,采購做起來很難,/ n0 l: V, p, H" k: G* x# P$ Z
正常做采購一定要給供應商留出合理的利潤,工作才好開展2 N# m# @) U% v4 ]) E, D4 F

1 l& z5 ?5 I9 o8 D
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