話題一：空氣發(fā)動(dòng)機(jī)

pmp148

好東西啊，長見識(shí)了

HESHENGLIANG

我想,此種汽車所用的液氮也要通過用電設(shè)備來壓縮,如火力發(fā)電也會(huì)產(chǎn)生污染的!

ggg001

烏拉圭的教師發(fā)明的空氣發(fā)動(dòng)機(jī)比這個(gè)簡單成本還低，效果比這個(gè)還好，已經(jīng)推廣應(yīng)用在自行城和摩托車上

chenke6134

真牛！
要是在中國有，那就解決能源危機(jī)了！！
# L- u/ x. I8 F' M4 G! }9 a7 h6 @

wxyy

液氮是生產(chǎn)液氧的副產(chǎn)品，主要用于深冷凍（醫(yī)療、科研），用量不大，用作動(dòng)力倒是個(gè)好主意。用液氮推動(dòng)的車輛早就有了，近來重新引起人們關(guān)注是因?yàn)閷?duì)能源和環(huán)境的新認(rèn)識(shí)。

lichaobai

在我看來，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和蒸汽機(jī)相似，不過蒸汽機(jī)工作時(shí)要由鍋爐把水燒開，產(chǎn)生水蒸氣，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，而空氣發(fā)動(dòng)機(jī)則省略了這個(gè)步驟，直接利用壓縮空氣推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。這樣就提高了效率（蒸汽機(jī)的鍋爐效率很低，空氣發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒有鍋爐）。
我看圖上的那個(gè)空氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不是兩個(gè)汽缸嗎？其實(shí)它們就像是蒸汽機(jī)的氣室由活塞分出的左右兩部分呢。
液氮的取得是很容易的，靠分離液態(tài)空氣就行（其實(shí)我覺得直接把液態(tài)空氣輸入空氣發(fā)動(dòng)機(jī)也能工作）。

lichaobai

[quote ; f% g2 i, R1 p( G+ A7 vuser="老鷹"]我可能是杞人憂天，對(duì)石化能源一直有種不安全感－就是說不知道哪一天就枯竭了，可是生成這些東西又要成千上萬年。那么，人類的能源怎 2 c& |7 H! ?8 h: S" M9 L' j么辦？我有時(shí)候邊開車邊想，再過幾百年，我的后代可能就沒有車開了，因?yàn)闆]有油了。我還是對(duì)太陽能和核能抱有期待。呵呵，突然想到個(gè)問題問斑竹，核能是否 " Z3 b, P& R& ~) B$ B; B有可能作為汽車動(dòng)力啊：），那速度一定飛快。[/quote]

我來多管個(gè)閑事吧。其實(shí)我也想過這個(gè)問題。不過核能發(fā)電的原理和火力發(fā)電差不多，就是把火力發(fā)電廠的鍋爐改換為核反應(yīng)堆的第一級(jí)熱交換器。這樣用核能做的汽車一定會(huì)很沉。見過解放前日本鬼子（去他媽的）開的“蒸汽機(jī)汽車”嗎？不會(huì)比那個(gè)更輕便。

老鷹

是否會(huì)搞巨大客車，用核能，那也很棒啊。把路修寬一點(diǎn)。核動(dòng)力火車呢？

ab8710324as855

車子是好東西，不知道能源的成本高不高啊，要是買的起用不起就。。。。。。。還有，這東西只我外國有的話，我們沒有的話，那是不由外國人壓我們國人了呢，。。。。。還有這個(gè)產(chǎn)品不出不可能一下子全部現(xiàn)在用的交通工具全都換，國家一定會(huì)制定一個(gè)制度的來防止我們的交通工具換代混亂的。。。。。那是多高的成本啦。。。。好像我們都有對(duì)新產(chǎn)品的抵觸心理。。。

syw開門造車

各位網(wǎng)友好！
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一個(gè)新技術(shù)員能否被社會(huì)接受，有三個(gè)指標(biāo)：經(jīng)濟(jì)性，可行性，社會(huì)性
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衡量飛機(jī)性能，有一個(gè)重要指標(biāo)：載荷比
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) F/ l# O  N6 F! b! a1 m1 `; U1 B汽車也一樣。
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( K* x8 z, X: u4 i" X7 [* h4 F美國是間接利用核能的。核能----氫氣----燃料
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如下與之有關(guān)的資料。
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' q- ~0 ~5 ?5 d5 N  \3 C
  e  _, u* C! X( \" [0 E 中國-----運(yùn)十，翼展42.24米，最大起飛重量110噸，有效商載25噸，載荷比22％；

2 X* ]: m1 {- [5 F' I/ e 前蘇聯(lián)---- 伊爾76，翼展50.5米，最大起飛重量170噸，有效商載50噸，載荷比29％；

; `4 b- ]- k5 h5 h7 N  d 美國----- C17，翼展51.81米，最大起飛重量263噸，有效商載150噸，載荷比57
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* Y6 @- P- [! `7 u第四代核能和氫氣經(jīng)濟(jì)--21世紀(jì)能源領(lǐng)域的新進(jìn)展
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關(guān)鍵詞：第四代核能,氫氣經(jīng)濟(jì),制氫工藝,燃料電池
9 ~$ e' v4 C5 Y4 Q8 ?9 L" V* u* V* ~作者：臧明昌
: U6 l6 d' |6 A( K5 F概述：在世紀(jì)之交,美國和其他發(fā)達(dá)國家推出氫氣經(jīng)濟(jì)概念,以緩解由于對(duì)國外能源依賴不斷增加而引起對(duì)國家安全的憂慮以及大氣污染和溫室效應(yīng)的影響.氫氣經(jīng)濟(jì)整合了用于生產(chǎn)氫氣的一次能源,氫氣生產(chǎn)、供應(yīng)、貯存技術(shù),以及運(yùn)輸和固定用途的多種燃料電池.如果全部研發(fā)和示范計(jì)劃能在未來20～30年內(nèi)取得成功,那時(shí)將創(chuàng)造出新的氫能系統(tǒng)--靈活的、人們買得起的、安全的、本國可以生產(chǎn)的能源系統(tǒng),可用于所有經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域和所有地區(qū).在一次能源的各種選擇中,適用于大規(guī)模氫氣生產(chǎn)而幾乎零排放的第四代核能是具有競(jìng)爭(zhēng)性的.
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1 z" x# X( m. \) R& z" X7 l+ B新工藝提供氫氣來源 未來汽車驅(qū)動(dòng)可燒葵花籽油

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