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樓主: 劉景亞

齒輪傳動技術的現狀及對未來齒輪的展望

   火... [復制鏈接]
51#
 樓主| 發表于 2010-10-22 19:41:17 | 只看該作者
回復 49# 見習生小王 8 H4 Q. J$ ]" }1 y4 H9 F( ?& W
& N' x! _- h( R) \0 e5 `
所以我要求回復到500摟再翻譯,并不過分吧,
52#
 樓主| 發表于 2010-10-22 19:45:14 | 只看該作者
回復 50# zxjcxx 5 r; z$ Z0 s$ b  }
" Y) f: I# i- N  N( E
7 j: t1 J2 b! Y; J( l6 l
    噪聲和齒形有關系,這是毋庸置疑,但并不是必然的關系。
  L6 p1 V& Z# }4 S& A# y    你們的減速器噪聲是在自己公司的實驗室測的,還是委托專業檢測機構檢測的?
) e5 F4 \1 D# D    是在什么樣的工況下測試的?
53#
發表于 2010-10-25 09:10:01 | 只看該作者
回復 51# 劉景亞
8 }% m: i0 R9 \
' e% B* L; ]+ o( S7 A8 p% F2 {* C# R
: R$ C4 T0 B8 r* f) n    樓主可以把這篇論文的標題先翻譯一下。
54#
發表于 2010-10-25 13:57:30 | 只看該作者
進來學習觀摩觀摩,學習了
55#
 樓主| 發表于 2010-10-25 18:28:06 | 只看該作者
回復 53# 見習生小王 * g- f: L1 e) e, y* B! _* U5 R
  f2 |/ X+ a  t" ?
7 D& `' z3 _. ~# S
    “Top gear”我理解為“高端齒輪”。
56#
發表于 2010-10-26 08:24:13 | 只看該作者
本帖最后由 見習生小王 于 2010-10-26 08:26 編輯 7 u0 d5 D, S# B$ |6 u; w$ I
- @  Y; `! \- W# i, n* u+ y: ^; w$ u
這是標準的直譯,純屬字面上的解釋。樓主能否在通讀原文的基礎上,找個更貼切些的標題?像本帖的標題,能否概括該文的主旨?
57#
 樓主| 發表于 2010-10-26 11:30:43 | 只看該作者
回復 56# 見習生小王 & m' r) X% N$ j! \' F
; P. J& T( S' o& r

! {8 O- [% u: K! M( K+ `    仁者見仁,智者見智的問題。
/ i! Q' E% b# P, c1 d% M. A    我們期待你的翻譯。
58#
 樓主| 發表于 2010-10-26 11:40:01 | 只看該作者
回復 56# 見習生小王
; m1 d% C4 X- f- J9 B3 _9 e
  M; K* b4 @4 }) I
9 M6 S+ F& L) P6 p. z. T: X    這樣吧,等回帖到100樓的時候,你能否把第一段翻譯貼上,為大家服務一下。
59#
發表于 2010-10-26 12:05:53 | 只看該作者
樓主不必過謙,你既然答應了150帖,就不要中途變卦了。
60#
 樓主| 發表于 2010-10-26 12:10:46 | 只看該作者
回復 59# 見習生小王 4 @1 \* r5 m9 G7 i7 v

( g, q, x3 ^0 G8 i* F1 U# i' E那也總得貢獻一下吧。
8 ]& f" m9 r- A+ R, E150樓我帖,但并不代表100樓你不能貼呀。
9 g' M. ]# q& m" ~" G5 y一個技術討論帖,沒想到變成了口水仗,你覺得有意思嗎?) N; N+ D2 s+ f& t4 E) h
期待有建設性的意見話題提出供大家討論
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