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求助6米傳動軸設計問題

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1#
發表于 2013-8-5 17:52:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 17:55 編輯 - [+ a) _, D5 ?3 x. E% X5 R
; E: D; A8 }' v- q

+ C5 F5 h) a. a7 M" g2 x; G3 `4 f. j3 [& m* c* {, n: M; \
   如圖所示,電機嚙合從動齒輪帶動長軸旋轉,使其兩端的鏈輪旋轉,鏈條提升一個載重負荷2t左右升降平臺。
8 k- M& l, W4 t+ k7 O$ _1 u  ( ?2 A4 {; r9 b* [! E- ^
   第一次設計軸類零件,算大軸沒經歷過,長軸也沒什么概念,該要注意什么問題,比如‘剎車扭矩瞬間翻倍,扭轉角等這些問題’ 。
# `2 u0 P7 A4 Q' h4 W2 z2 C. ]4 u, @& G, Z6 @6 s; C
   長軸都需要那些計算,工藝性及技術要求熱處理的擬定也是一臉的茫然啊,動力源放中間是否合理?9 T& Y' B6 p1 i
/ Q9 o# K# w' F8 J' e
ps;沒工作經驗,沒見識的最好不要接項目做設備,各種煎熬啊,我就是個繪圖的,越做越感覺基礎知識的貧乏啊,信心都沒了,被老板各種蹂躪,今天這方案,明天那個方案,自己一點主見都把握不了,短短幾個月方案文件夾都好幾個G了,每天搞的頭大,內心惶恐不安(主要是不會計算,圖紙沒有細化,現在勉強稱得上畫畫三維模型)。。。更沒底氣跟老板談條件,該如何安撫我那死去的腦細胞5 D7 k" s1 J+ |/ V
   

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2#
發表于 2013-8-5 18:01:44 | 只看該作者
你按俺說的做,包你過關,沒過找俺,哈哈$ ]# }& C1 ?; h3 O

5 B& n) }& ]5 e$ v4 L. i. ?1 u1,先要定轉角,這個是機構設計的參數,你自己定,這是個主觀數據,3 H# e& A2 L* }7 D8 V$ u

) y9 x8 W; K0 j* g2 p% ~2,啟動一般是2.25 倍到2.5 倍,
% x0 `. f4 [; a( J4 m% f; O. p* |( m
3,煞車要計算制動力矩,這個要差制動器數據,不能選大了,
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4,長軸,用無縫管比較好,不宜用實心軸,

點評

蝦米大蝦,你說的冷床就需要控制傳動轉角,你畫一個齒形圖,就看到轉角對不同直徑棒材的影響了。所要控制的就是必須保證尾段的齒步進,即保證尾段能順利翻過去,這個才是根本,不是以高度控制的。  發表于 2013-8-6 09:43
工具大蝦,定轉角就是你需要控制的最大轉角,有些設備是要同步的,轉角控制不好,就無法同步,這才需要轉角控制。 無縫管主要是抗扭性能好,同樣重量的條件下,‘管軸’是實心軸轉角的幾分之一。即剛度性能好  發表于 2013-8-6 09:40
轉角具體怎么定還請大俠舉個具體例子。。。比如100米冷床兩邊相差10毫米?用無縫管主要應該是它的抗扭截面系數大,材料利用率高,經濟性好吧,重量小彎曲小也是附帶的一個優勢,用無縫也避免了焊縫的疲勞和缺陷問題  發表于 2013-8-5 23:39
998老師,定轉角是什么意思?還是個主觀數據? 用無縫管的原因,俺理解是因為其密度較小,長夸距減少彎曲,不知是否如此?  發表于 2013-8-5 21:44
馬上記下來,哇,大俠悔人孜孜不倦啊  發表于 2013-8-5 19:02
實力!  發表于 2013-8-5 18:26

評分

參與人數 2威望 +2 收起 理由
野嘉森 + 1
Michael0576 + 1

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3#
發表于 2013-8-5 18:13:10 | 只看該作者
本帖最后由 逍遙處士 于 2013-8-5 18:18 編輯 + {; m: H+ n4 F6 i0 l3 @& o, W# Q
) D  h3 F: K! T7 f# ^( U  T
不知道具體情況,隨便說兩句哈。4 j6 H' ]9 a: o$ b" x1 W( z) x

4 g2 g% a/ B# d+ ]! h6 X& p5 z$ u看樣子就是個卷揚軸,哪里用什么熱處理,直接一焊就行了。用鋼管,加帶座軸承。既然不精密,就不用考慮什么扭轉角了,低速卷揚,不用考慮什么剎車扭矩,剎車扭矩是高速轉子的動能在瞬間轉化為軸的應變能,從而引起高的剪應力,把軸破壞掉。
6 O# i$ Q$ u! v  M$ V! m% {+ K& |3 F' n! Y+ O# N# x' b
再說扭轉角,鋼鐵的剛性是很大的,你扭轉角再大也大不到哪里去,又不是橡膠棒;再個估計肉眼也看不出來,我估計也上不了兩三度。即使上了兩三度,假設你軸的半徑是30mm,那么兩頭的不同步也只有
/ D$ M  [4 s* e2 Y# x  _1 e" b; R
/ F# |! f# {3 d9 Z8 t30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm
! X& }" @& D+ {) d& E* j. n) C8 F8 a$ F" R# [; z7 P& S: X( ?9 V7 E
兩毫米都不到,你真的要這么精密?你兩頭的鏈條安裝時都不一樣長,相差恐怕都不只兩毫米了。6 z3 w" q7 k" C( M( }4 o2 C/ R
& @7 Y" L5 i, i$ `8 ]; @' b
一般加熱爐的爐門都是這么升降的。
3 H0 f) g5 n# o2 ?/ T7 t) j1 h$ i. {+ c

5 |1 }* U! w; ?
) E3 q* L" S  n9 w很多時候,為了減小電機功率,給爐門加個配重。
) Q* ?8 g& ]# |1 g' v3 M9 M7 ]& t1 E( _

- Z; k: l% t% X; i! j  n7 |8 v) ]1 K7 d* w8 U6 r* ~

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點評

多謝賜教,載重平臺具體運動軌跡是‘7’字型,配重這個估計用不上不美觀還存在安全隱患,這個可以做為參考長見識了  發表于 2013-8-5 18:34

評分

參與人數 3威望 +3 收起 理由
野嘉森 + 1
工具人 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!
Michael0576 + 1 熱心助人,專業精湛!

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4#
 樓主| 發表于 2013-8-5 18:16:30 | 只看該作者
本帖最后由 Michael0576 于 2013-8-5 18:18 編輯 2 J# P6 ?+ c) Y; \: R; D
2266998 發表于 2013-8-5 18:01
- A8 j, o+ m* H0 O! @你按俺說的做,包你過關,沒過找俺,哈哈4 ]9 r+ |9 v6 R/ i- Y: l$ Q

, h8 U$ i# |/ e3 H1 _4 Y+ ~5 R1,先要定轉角,這個是機構設計的參數,你自己定,這是個主觀數 ...

8 V7 a- a$ g3 q& Q" z: c  g' W1 J# r2 Z& i* B9 z4 g9 ?! J
晚上去杭州圖書館找個厚點的機械設計手冊去,看看書按著前輩的步驟試試看: z4 Y( R  x- m$ ~& \% a
' ~/ K5 v8 ^  b/ n' ^& F
/ t3 K5 M# g+ ?+ o% i
6m長無縫鋼管工藝,車削加工沒問題吧,軸承要用軸肩、卡簧和箱體固定,鏈輪齒輪通過鍵聯結傳遞扭矩,這樣設計結構上沒問題吧7 ?0 i& }. g5 [4 V0 G3 X8 X# S

) |- C4 o* M7 @3 x  ^. l: ?) |8 o
% f/ x( ~9 o/ a9 W( y中間大軸直徑初選75mm,三段階梯軸,半徑差10mm,壁厚選16mm可以嗎

點評

6m長軸,不妨分為三段,用“滾子鏈聯軸器”聯接,聯接處可以裝“帶座軸承”。  發表于 2013-8-5 18:22
無縫管就是可以減小扭轉角,強度計算是一樣的,具體壁厚,你要計算一下,留安全系數就可以了,有焊接的,要折減,焊縫是有疲勞問題的,要求疲勞壽命的,要壓裝,再焊接,焊縫起輔助作用,不是主要受力了  發表于 2013-8-5 18:19
5#
發表于 2013-8-5 18:39:38 | 只看該作者
逍遙處士 發表于 2013-8-5 18:13
$ Y$ z! ~2 q/ `5 G不知道具體情況,隨便說兩句哈。  w* n3 I3 X) j# I" u( H  `" L

% H) x" o3 n+ _# J) f( q8 U看樣子就是個卷揚軸,哪里用什么熱處理,直接一焊就行了。用鋼管,加帶 ...
+ _2 c0 J9 k- h/ A. `' l; h
額,時效爐( B$ R0 g2 F/ Q. m3 R5 z
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