求助6米傳動軸設計問題

Michael0576

. t; v5 {7 ]* q! x% ^! |( |
5 ^+ u9 P( |; a( K- `
   如圖所示，電機嚙合從動齒輪帶動長軸旋轉，使其兩端的鏈輪旋轉，鏈條提升一個載重負荷2t左右升降平臺。
  
   第一次設計軸類零件，算大軸沒經歷過，長軸也沒什么概念，該要注意什么問題，比如‘剎車扭矩瞬間翻倍，扭轉角等這些問題’ 。

   長軸都需要那些計算，工藝性及技術要求熱處理的擬定也是一臉的茫然啊，動力源放中間是否合理？

) M; m( l: N2 f, V" ]ps；沒工作經驗，沒見識的最好不要接項目做設備，各種煎熬啊，我就是個繪圖的，越做越感覺基礎知識的貧乏啊，信心都沒了，被老板各種蹂躪，今天這方案，明天那個方案，自己一點主見都把握不了，短短幾個月方案文件夾都好幾個G了，每天搞的頭大，內心惶恐不安（主要是不會計算，圖紙沒有細化，現在勉強稱得上畫畫三維模型）。。。更沒底氣跟老板談條件，該如何安撫我那死去的腦細胞
   

2266998

你按俺說的做，包你過關，沒過找俺，哈哈
4 Z# k4 S) E0 `9 a
+ J$ O2 K+ ]+ e! q% }1，先要定轉角，這個是機構設計的參數，你自己定，這是個主觀數據，

2，啟動一般是2.25 倍到2.5 倍，
# K# B7 x3 F( w3 x6 N
4 H2 a8 m$ {9 r# a$ a  ]; e4 e3，煞車要計算制動力矩，這個要差制動器數據，不能選大了，
  P; D7 {1 d5 C9 G
4，長軸，用無縫管比較好，不宜用實心軸，

逍遙處士

$ h1 p* i# T# [7 M7 G" _
/ l) m0 v( Y/ e3 t( a不知道具體情況，隨便說兩句哈。

看樣子就是個卷揚軸，哪里用什么熱處理，直接一焊就行了。用鋼管，加帶座軸承。既然不精密，就不用考慮什么扭轉角了，低速卷揚，不用考慮什么剎車扭矩，剎車扭矩是高速轉子的動能在瞬間轉化為軸的應變能，從而引起高的剪應力，把軸破壞掉。

* @6 |. i# n6 K* I1 I3 p" J8 y再說扭轉角，鋼鐵的剛性是很大的，你扭轉角再大也大不到哪里去，又不是橡膠棒；再個估計肉眼也看不出來，我估計也上不了兩三度。即使上了兩三度，假設你軸的半徑是30mm，那么兩頭的不同步也只有
3 \0 j/ \% ?: E
30 * 3 / 180 * 3.14 = 1.57 mm

兩毫米都不到，你真的要這么精密？你兩頭的鏈條安裝時都不一樣長，相差恐怕都不只兩毫米了。

一般加熱爐的爐門都是這么升降的。

6 M. F/ r& ]) x. ?' q
9 O' h. W5 |8 {( X9 m0 e) t" @* G; }
( L( c' i/ i) I! r& Q9 l5 {很多時候，為了減小電機功率，給爐門加個配重。

- b' }3 o6 i% V0 U& J) ?4 ~* k+ E
# n# k% e' ?- k% i, w( E

% f( s# M0 ?8 G, F4 }+ ~9 S3 P& d

Michael0576

2266998 發表于 2013-8-5 18:01
8 E/ E9 w$ }- C% _* Q: c你按俺說的做，包你過關，沒過找俺，哈哈
/ a. w: x: @% Y2 W
8 p, R" ]8 T1 |" F" X* a/ H1，先要定轉角，這個是機構設計的參數，你自己定，這是個主觀數 ...

! L- Y  |2 B8 F
晚上去杭州圖書館找個厚點的機械設計手冊去，看看書按著前輩的步驟試試看


  c/ u% |6 b0 d5 ~+ N; U6m長無縫鋼管工藝，車削加工沒問題吧，軸承要用軸肩、卡簧和箱體固定，鏈輪齒輪通過鍵聯結傳遞扭矩，這樣設計結構上沒問題吧


* y* o3 V; d, b中間大軸直徑初選75mm，三段階梯軸，半徑差10mm，壁厚選16mm可以嗎

wl7263920

逍遙處士 發表于 2013-8-5 18:13
6 y/ u: R) X% K" K7 B不知道具體情況，隨便說兩句哈。

看樣子就是個卷揚軸，哪里用什么熱處理，直接一焊就行了。用鋼管，加帶 ...

+ C# {/ g2 q6 b6 ]額，時效爐
) n, E# C8 e7 ?+ L