深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

Pascal

召喚師170 發表于 2014-5-20 15:39
請教一下，為什么向心推力軸承的接觸角越大，承載能力越大？我的理解是：接觸角越大，一樣的徑向載荷下，派 ...

  @& Y" i6 @3 W4 b. f: `" e9 f接觸角定義：滾動體與滾道接觸點/線處公法線與軸承徑向平面的夾角。
" x9 y: A4 c/ g
接觸角為0°，如N、NU型軸承，只能承受徑向力，不能承受軸向力；
7 W: v$ N3 l/ `, X接觸角為90°，如8系的推力圓柱軸承，只能承受軸向力，不能承受徑向力；
) t; }- u+ h' S* n3 P* q接觸角在0°～90°之間的，既能承受徑向力，也能承受軸向力。
顯然，接觸角越大，軸向承載能力越強。

逛逛論壇

弱弱的問句行家，為啥7206的軸承，好多牌子都是12個鋼珠在里面，Fafnir是9個，Gmn好像有13個（記不清了）。買時有區別嗎？都是進口的牌子。

Pascal

回復170社友的問題。
6 G+ G: K: N- \# [6 h' G3 Y1 _截圖來源見圖。

工具人

Pascal大俠，不知道你對最小載荷，特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究？理論上說，達不到這個載荷滾子會發生滑動（skidding）造成早期失效。
另外，你是否比較過SKF和FAG這兩家推薦的配合是否基本相同呢？
  P5 o8 C4 s7 z我個人認為這個推薦配合是很好的設計參考，可能的話，可以根據使用情況的反饋進行修正。

老鷹

Pascal 發表于 2014-5-22 21:19
2 Y& E7 b, V% m3 @# ]0 @' k) }$ }回復170社友的問題。
/ N$ b' o* \+ |截圖來源見圖。

1 Y1 y! a! K- _- f& E$ x8 z4 a假如你回復170樓，可以先在170樓點“回復”然后書寫，對方就能收到提醒。便于互動。
9 |" o# \, }8 d: r, H# k2 t  G

我愛媳婦蹦擦擦

有沒有說說自潤滑軸承的配合公差的啊

Mechanical.Mr.

Pascal

工具人 發表于 2014-7-4 02:10
  B2 S2 O8 B8 E4 s% GPascal大俠，不知道你對最小載荷，特別是針對圓柱滾子軸承的最小載荷問題有沒有研究？理論上說，達不到這個 ...

! G- U1 p# @6 g8 G4 ? 工具人大俠：

5 x* V- M; R0 [, H1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實是個老大難問題，達不到這個載荷滾子會打滑。
( i- O, u  v. i7 Q3 G   但打滑不一定會造成失效，可以采取些措施，比如加強潤滑，比如把軸承黑化，把打滑造成的損害消除或減小。
2. 一般是所有工況中有一些工況滿足不了最小載荷要求，比如風電齒輪箱高速軸。（所有工況都滿足不了最小載荷要求，說明軸承選大了）。國內最大的做風電齒輪箱的企業（我就不提名字了）主要用舍弗勒的軸承，也用部分SKF的軸承。根據他們的統計，風電齒輪箱高速軸軸承打滑失效的比例約為千分之一（已經采取了加強潤滑和黑化措施）。
3. 我比較過SKF和舍弗勒/FAG這兩家推薦的配合，可以說基本相同；有一些小差別，包括載荷區分、尺寸分段上都不盡相同。我們一般是用誰家的軸承就按誰家的樣本推薦配合。
4. 頂這句“根據使用情況的反饋進行修正”，這才是真正科學的態度。SKF、舍弗勒盡管很大牌，很權威，經驗很豐富，但配合推薦只是原則上的，最終適合咱們自己的機器才是最好的。

Pascal

我愛媳婦蹦擦擦 發表于 2014-7-4 08:38
1 ~9 N# i0 q3 l; L$ I  L有沒有說說自潤滑軸承的配合公差的啊

9 |, V9 B: J+ b5 K; Y$ ^自潤滑軸承，是銅基鑲嵌的還是用PTFE滑動層的？
5 j! Z) x& u. K7 h% c技術流派不一樣，配合也不一樣。
  n3 o" G2 S5 ^* F3 d8 \+ O: l
$ E; H0 j7 w5 O! ?& ]* f5 C2 S" U另外，推薦GB304.3--關節軸承配合。

ljb978799

Pascal 發表于 2014-5-12 22:01
7 z8 H/ N$ D+ Z' J( t3 g1. “要分工況 ”，這句話無論如何都是對的；
/ v2 H' F' t1 g; n$ X2. “內圈動，外圈不動”，動是什么意思？相對誰動？
0 a$ g7 y6 B$ R3 K3.  ...

; v. m! R( n8 E0 ?- K4 h外圈動是相對于和他配合的孔，必要的一點點相對運動，使集中應力的尖點移動，防止應力集中，產生的點蝕，蠕變
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