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求助:液壓馬達減速機與車架(懸架)如何連接!

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1#
發表于 2016-8-19 11:35:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     大家好:                                                   如圖是一款液壓馬達減速機與輪輞連接成型的圖片和一款裝配好的液壓馬達減速機。2 D8 ?8 s, a! o' O
     求助:減速機與車架(懸架)是如何連接的。
9 g( Z+ u& B; n( l     在這里謝謝大家了!
1 Z2 @1 G4 D! q4 h. Z( A3 w6 d) x# V% m4 g$ F
( S+ A# I4 Q1 W9 w: L% \" d2 S# u
9 l# u( V8 Z1 @; v. ]
: l- q/ _- L5 Q0 k# |3 B
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2#
發表于 2016-8-19 11:55:14 | 只看該作者
膜片聯軸器
3#
發表于 2016-8-19 13:21:10 | 只看該作者
法蘭盤上的孔就是連接孔。根據尺寸做設計。
4#
發表于 2016-8-19 14:09:42 | 只看該作者
      減速機上有固定法蘭 和轉動法蘭   固定法蘭與車架(懸掛)連接  轉動法蘭與車輪輪轂連接
5#
 樓主| 發表于 2016-8-19 14:15:55 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-8-19 14:09
3 h6 x% N$ [1 g  i減速機上有固定法蘭 和轉動法蘭   固定法蘭與車架(懸掛)連接  轉動法蘭與車輪輪轂連接

8 }1 y6 Z2 a0 c+ S" A  S2 _謝謝你的疑難解答。還有一點疑問:固定法蘭連接車架(懸架)部分的結構是根據實際情況自己設計的嗎?! a" T, Y  h: f7 n& |7 X
6#
 樓主| 發表于 2016-8-19 14:16:18 | 只看該作者
mixin0756 發表于 2016-8-19 13:21
; N2 s, M1 K6 _$ e/ G+ ?5 x法蘭盤上的孔就是連接孔。根據尺寸做設計。
4 s6 }  {5 R( _# A
謝謝!7 Q9 J7 ~7 D( M2 n
7#
 樓主| 發表于 2016-8-19 14:17:18 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-8-19 11:55
! C- }* M. f5 \. i" Y" A膜片聯軸器

: ]; l) Z# u- Q3 u# C# ^+ {我查看了膜片聯軸器的結構,在圖片所示的結構中好像用不了。
5 @$ W, j6 L  ~) p6 P; ?; ]$ Y
8#
發表于 2016-8-19 15:59:28 | 只看該作者
自定義的旋律 發表于 2016-8-19 14:15
# j% |+ K$ v1 ^4 _. o, b謝謝你的疑難解答。還有一點疑問:固定法蘭連接車架(懸架)部分的結構是根據實際情況自己設計的嗎?

% t3 _4 f; J5 n4 W+ \    對  是自行設計  但是建議你多參考現有的成熟結構  
' c. i6 O! V; y
9#
 樓主| 發表于 2016-8-19 16:07:12 | 只看該作者
液壓系統技術 發表于 2016-8-19 15:59: x; W( a0 [* a) z0 y
對  是自行設計  但是建議你多參考現有的成熟結構
4 i. k# J3 a. ~
你那邊有相關的結構嗎?我參考一下。
. x* D' A' {! Z5 Z. D
10#
發表于 2016-8-19 16:15:53 | 只看該作者
自定義的旋律 發表于 2016-8-19 16:07
& I: e# ]) B( Q# o6 r你那邊有相關的結構嗎?我參考一下。

9 A# V( T9 n( V. S( U  V4 o3 z           懸掛結構 范圍太廣    你說說你這個行走輪用在什么設備上 有些什么要求 如減振、轉向、剎車等
6 t' @8 Y$ s) k  K% a+ W  z) K- z
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