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激光導航AGV開源計劃--------2)車體組裝工藝過程總結

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1#
發表于 2018-8-21 20:20:39 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
激光導航AGV開源計劃--------1)機械部分:設計效果圖 http://www.whclglass.com.cn/thread-800217-1-1.html* u0 y$ g8 H8 s; U1 A

' B; z( K, u$ J. h! @5 \繼續上貼-------------------------------------------------------------------------------------------------------" n( }  Y! a2 U& D6 W
2018.8.10 發布車體組裝工藝過程
( H( A5 n% B* i9 D& Z1 S2 {; H7 y  M( V! j: {) J
各位網友好:
3 T8 [/ L! z/ ?' t0 C0 O        這次的樣機主要由我一個人組裝,包括電氣部分和機械部分。整個組裝過程斷斷續續持續了十多天的時間,其中因為設計方面和加工方面的原因,
8 \1 g% s3 c, r: T$ h導致十多個零件都有小的修改。原計劃是通過拍照去記錄詳細的安裝過程,方便后面制作裝配工藝說明書,但是因為一些修改,斷斷續續,導致沒有把拍照工作做好,只是零星的做了一些記錄。所以比較詳細的裝配工藝說明書要后面再去制作,有興趣的網友可以聯系我一起共同完成。特別是比較欣賞“汽車組裝作業指導書”這一類的東西,做的非常細致,所以也希望這個agv也有這么細致的作業指導書,方便后面批量化生產。& ~' P) a7 V& k; P' e. E
        主要是先和大家分享下面的內容:* u' B! T. m: k; F) g  H2 L- E: Z
        1)圖紙修改問題。( `; U! n$ ^! N  C; F" z9 R
        2)部分裝配過程圖片。  R8 X1 q1 H; M' U
        3)整車驅動力測試、和爬坡能力計算。
" ~4 ?( O4 i4 t3 L7 I        4)磁條導航模式的運行效果視頻。                       5)下一代agv改進計劃。; p7 r9 ]! Y6 G8 J, y- C9 e

+ W: t0 ?) k9 }. u' T7 o1 K; X6 E  q: L* A

5 J8 M6 v: q3 X4 q1 l  F# L) S
. T" L  B0 M* R3 k& b8 `0 [
' Q/ q, F9 s: U3 M3 p$ S% n+ A( I

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來自 28#
 樓主| 發表于 2018-9-2 14:06:57 | 只看該作者
結構上面確實太緊湊了,留給走線的空間確實不多,后面導致線束看起來不夠美觀。
1 Z8 _6 M  Y. i; s為了方便電氣元器件的安裝和后續維修,電氣部件所安裝的部分做成了一個獨立的模塊,可以拆卸出來檢修。8 k. P' n7 B: b% S

5 A, H/ B# Q% A$ `+ @1 \# F( A6 v# m$ \& M/ j

1 Q( _- r: y2 Z1 x& O: w
" ]5 ~; ?8 S3 r
- [# j& Z; d- ]/ T0 T8 b6 Q0 n* s6 `: e; D& w5 _

6 x: R- t+ F, r- l4 q* @2 [9 {+ F- J& P% T: M' ?: |! z& E. m
8 _9 D2 p3 P0 E+ w: S1 k1 [, m

) R+ S* f: l8 M% J1 c/ }! B
3 B0 n$ K, B- S  O, M- ~8 F

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來自 29#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:03:41 | 只看該作者
關于車體重量、驅動力、爬坡能力的分析測試。車體稱重60Kg
: T% C) P0 X  b* z' g電機:2個200W
  |+ g5 y0 o4 @4 t  k: f& q減速比:20
! B1 D# k$ o) H1 k5 Z# K測試場地:瓷磚地面
  F+ f3 G7 u0 |9 j驅動輪材料:聚氨酯
6 K2 P2 ]1 L7 h/ b# U$ |. j3 s! ]7 B  l( P' J
測試步驟:- y& Z! `/ S% n: d2 r
1)測試電機沒有出力狀態下,車體運動的摩擦阻力。測試方法如下圖,用拉力計緩慢牽引車,使車體緩慢運動,此時的讀數/ B3 e3 L8 T) ~2 U% v8 G
就是車體低速摩擦阻力。(高速狀態沒有條件測試)
- k# K# L! J0 I: H/ K: @& @3 b結果:最大5Kg拉力' i' [; W( K2 M* h

( U2 X7 E: y0 Z4 F4 U, `" x0 \4 g2)輪胎摩擦系數計算:0.25. C& i9 f, N& B' i1 X

! f7 N; g: S' O' E2)測試車輛驅動力:291N% L. d) H/ Q, J3 ]. }
. ?: k- D6 U0 `$ }
3)分析計算爬坡能力。請參考附件, u7 O9 P  s5 F% a8 h2 Q

6 _4 i  d+ u9 C
$ I4 g. e% K: c5 u/ X; N' w  I0 k結論:空載最大爬坡19度
! ^0 u' b7 ^! L8 z100Kg負載最大爬坡7度
5 M4 ^' m2 D" y* Q! Q5 n
  G! e, S- x: C6 }7 b3 P& M; j' {/ T% R5 s, Q9 ~
, R# W1 i7 R+ l$ d

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來自 30#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:26:19 | 只看該作者
這臺車整體上達到了設計預期,但是安裝測試的過程中,還是發現了很多點,可以改進優化??偨Y了一份文檔如下:
9 J4 [; {4 G" d# U2 \3 d. p; W+ C* C: r" H0 j7 I2 \% x

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來自 31#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:29:53 | 只看該作者
本帖最后由 a253874750 于 2018-9-2 15:33 編輯 7 A# P: N' P8 @  t/ C" B
. D; F# d; o6 T
運動視頻如下:磁條導航工作模式。優酷連接:https://v.youku.com/v_show/id_XMzgwNzk2MDEyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.01 \) H5 s+ m; q- {, W
激光導航工作模式的視頻晚點再傳。) ?8 `; h: X8 a' `
5 R: k! l0 ~+ s+ F, I/ N4 ]' v

/ V7 S1 G  c' R  V* Z# ?2 L6 V
& G4 I/ ?; W2 }4 x
) P3 N2 O, `- g& m

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來自 32#
 樓主| 發表于 2018-9-2 15:33:29 | 只看該作者

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threetigher + 1 思想深刻,見多識廣!

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來自 34#
 樓主| 發表于 2018-9-2 18:47:04 | 只看該作者
有網友覺得這款和MIR太像了,有抄襲嫌疑。
4 F* p% A3 U" j" g: t0 ?% J實際上在這款AGV的設計過程中是經歷了大量國內外AGV競品的調研分析,然后結合自己的想法和判斷,所創作出來的。有看到MIR的弊端,想到了解決方法,同時國內外的零部件選型環境也不一樣,所以也做了大量原創性設計。& y3 G% ]" n/ t! g
下面有MIR的原版3D,大家可以下載查看,后面再和我的版本對比,就知道我的這款AGV絕對不是抄襲。' \+ e6 m7 z% H6 c: s4 t
鏈接:https://pan.baidu.com/s/1W7Z9KS2IHhsPPcMUFGeBmQ 密碼:hrd0
2#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:24:02 | 只看該作者
1)圖紙修改問題。
( N1 ?9 t( |! z( y- b
3 o0 e9 q/ @! }$ O/ T  d7 q, |! V2 N) W8 W7 q' {; _. b6 ^; }
* Y# W. i1 O4 S
5 a4 J; D. f9 K$ O0 ^4 B

2 X& f' ~4 b, r7 O" [3 N5 s6 v0 _, K3 s/ r$ j7 g" i! q
" }' Y& M/ n2 O" i
! ]+ H- B" i3 O; P! g8 L

* Y! B' x  U# y8 g; `" u- A9 Y; }5 Z) I; r

+ C# C+ L+ q+ i7 a+ @7 }% Z* h1 q
+ R, `( }4 J, L0 L1 ?' t2 y. C

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3#
 樓主| 發表于 2018-8-21 20:26:48 | 只看該作者
發現論壇對圖片上傳有限制,今天就先到這里,明天繼續,,,
9 q; F7 d" G6 d0 D, l& d* C, i先發兩個整體效果圖
. {4 U& d0 s4 o# P/ h
2 [9 h3 H" n3 G) W- ~2 Z
4 u8 \8 C$ Y% {7 \) I! \; x0 C% S7 c/ Z- N0 R

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4#
發表于 2018-8-21 22:54:40 | 只看該作者
樓主你說的磁條導航模式是指AGV沿著磁條的軌跡運動還是什么意思?是只能沿著既定路線運動嗎?期待繼續!

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在結構和控制上面預留了激光導航和磁條導航,磁條導航模式就是沿著磁條走  發表于 2018-8-22 20:36
5#
發表于 2018-8-22 00:35:19 | 只看該作者
樓主你好,你這圖紙只是部分機械圖紙吧。 其實AGV很成熟了,內部的控制系統各家用的都不一樣。 我因為學機械,所以想看看你的機械圖紙參考學習,你會發布完整的機械圖紙嗎

點評

后面會發布完整圖紙  發表于 2018-8-22 20:36
6#
發表于 2018-8-22 07:54:19 | 只看該作者
磁導航可以是磁條,也可以磁釘。但是肯定是既定的路線或坐標點來運行的。
7#
發表于 2018-8-22 08:30:51 | 只看該作者
請問外殼是鈑金做的嗎?

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鈑金、3D打印、塑鋼開模 都有  發表于 2018-8-22 20:37
8#
發表于 2018-8-22 08:59:30 | 只看該作者
感謝樓主的分享,期待樓主繼續講述整個開發過程的各種故事。
9#
發表于 2018-8-22 09:03:16 | 只看該作者
一直在關注,感謝樓主的分享,我現在也再做AGV,處于初步設計階段,您的這個帖子對我幫助很大,能否給些詳細的信息三維圖或是里面元器件的配置表

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后面會逐步公布的  發表于 2018-8-22 20:38
10#
發表于 2018-8-22 09:12:15 | 只看該作者
choyue 發表于 2018-8-22 08:301 k0 F" N7 Y0 ?
請問外殼是鈑金做的嗎?
: A- @/ t3 }: y! Y5 F8 P1 _
可以看樓主上一個帖子。有照片。8 F7 W) E, Y4 Z# f' V2 j
支持一下樓主!加油!( _: `  s/ @# t# [" U2 H; e

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qq 253874750  發表于 2018-9-2 14:01
lz有沒email或Q?  發表于 2018-8-22 21:00
加個微信認識下18820959358  發表于 2018-8-22 20:48
多謝支持  發表于 2018-8-22 20:45
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