轉盤定位及驅動方式，困擾我多天了

天天喝水啊

分割器+減速馬達

鄭躍斌

十月背包客 發表于 2015-2-11 17:15
0 O% M% B5 q5 a; g考慮到成本問題，暫時就不考慮伺服電機了。不知道步進電機是否合適？如果選步進電機，這個轉動慣量應該怎 ...

6 J* k9 t  P1 g, G+ o( i, s不是有種電機本身自帶剎車的嗎?   你再外面來加多一個剎車的,可確保轉動慣量盡可能的小, 再加個定位銷確保精度
: z* p4 `2 M4 h( i0 p. f+ l; \

王蒙0000

考慮成本的話，建議氣動分度盤和定位銷配合定位。

KANGJUN.WANG

tangjingsh 發表于 2015-2-12 16:44
氣缸加杠桿驅動是最經濟的方式，，不過效率也慢，我見到過這種設備。不過為了保證精度，要加液壓緩沖器定 ...

# c0 _& K- I" x6 Y轉盤直徑按照2000mm計算；轉盤軸承直徑732mm；轉盤要求轉速1.67轉/分；轉盤和物料總重400kg；齒輪比可以按照1:7計算；
) {+ {" v6 X; \6 G3 h- ^0 x4 q
以上不是樓主要求么，1.67轉/分的速度已經很慢了，以上方式驅動速度肯定不是問題啊，速度慢又為什么一定要加緩沖器呢？
% q0 z& X4 C1 s

KANGJUN.WANG

閑人南居 發表于 2015-2-12 15:23
真省錢還是用標準件。想想轉盤軸承不便宜，加工費用也不便宜，附加的定位裝置也是要錢的，最最傷頭腦的是， ...

$ X& [* X5 k6 Q! V* o   這么大得凸輪分割器得要個好幾萬吧！

lucam

中間加編碼器，外圍用普通減速馬達加離合這樣的便宜

ie1

我用過3種
1.伺服電機
2.分割器
% W- y5 B. a& ~9 x3 G$ C" P3.氣缸推動（2個氣缸，一個氣缸推，一個氣缸限位定位，要死擋）

yinguilin

最好不要用步進電機，我們做個內飾的轉盤，是8等分用的步進電機很不好使，編程也麻煩，建議用伺服電機。

濟南創泰科技

目前伺服驅動定位精度很高的

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伺服電機+減速機+氣缸插銷定位